Gregory W Frazier: Motorcycle Adventurer. iUniverse USA 2010 Denna bok handlar om Carl Clancy, en 22-årig amerikan, som 1912 som första person på motorcykel åkte jorden runt. Han använde det bästa som fanns nämligen en 4-cylindrig Henderson. En maskin med kraftig koppling men utan växellåda. Avsikten var att rekognosera och kartlägga vägar för att underlätta för andra motorcyklister att i framtiden göra långa resor. Han valde att besöka platser av historiskt och politiskt intresse. Av rent praktiska skäl gick mycket av resan genom dåtida kolonier där det gick att få tag i bensin och där det fanns antydningar till vägar. Intressant är att den i särklass sämsta vägsträckan gick genom USA när han åkte San Francisco via Portland och Spokane till New York. Körsträckan över land anges till 14000 miles samt båttransport 15000 miles. Han var samtidigt korrespondent för tidningen "The Bicycling World and Motorcycle Review" och sände hem 22 berättelser som publicerades. Tidningen blev dock uppköpt 1915 och dess arkiv försvann. En förväntad bok kom aldrig ut.Denna boks författare, Greg Frazier, har under 16 år letat på alla upptänkliga platser och återfunnit de flesta av Clancys berättelser. Han lyckas väl i att ge läsaren en bild av de besvärligheter som mötte en resenär på den tiden. Boken på engelska omfattar 297 sidor. ISBN: 978-1-4502-2141-2. |  |
Antje Kucher-Freudenthal: Das pack ich. Books on Demand 2010 Boken är skriven av en 29-årig gift tysk dam. Hon har bott i ett flertal länder och talar många språk flytande. Nu har familjen bott 4 år på Mallorca och skall flytta till Tyskland. En flyttfirma skall packa alla tillhörigheter i en container, men vägrar att plocka med scootern, en nästan ny Honda Lead 110. Denna ekonomiskt sinnade dam finner att det blir billigare att ta den på färjan till Barcelona och sedan köra till Tyskland. Hon väljer en resväg genom Nordspanien, Frankrike och Sydtyskland. Den går förbi gamla kloster, katedraler och slott, platser som intresserar henne mycket. Vägsträckan blir 210 mil som det tar henne 7 dagar att åka. Boken har inte mycket att tillföra, den är tämligen intetsägande. Enda sällsamheten är att hennes man samtidigt tog flyget från Mallorca till Tysklande men behövde 2 dagar längre tid för att komma fram. Detta p.g.a förseningar orsakade av ett askmoln från ett vulkanutbrott på Island. Boken på tyska omfattar 116 sidor. ISBN: 978-3-8423-3887-6 |  |
Carlos A Caggiani: Tracks and Horizons Denna 24-åriga välutbildade och företagsamma person från Uruguay tillsammans med Manuel från Brasilien startade 1964 på en Indian Chief från 1947 för att åka jorden runt. Med endast 40 dollar som reskassa åkte dom genom Brasilien mot Bolivia och vidare över anderna till Peru och norrut. Massor av hårresande händelser upplevdes, i La Paz t.ex hamnade dom mitt i en revolution och blev beskjutna varvid en kula gick genom motorcykelns oljetank. Färden fortsatte genom Central-amerika och vidare till San Francisco och tvärs USA till New York. Här råkar Manuel ut för polisens intresse och författaren reser ensam till Europa. Här besöks flera länder, men det är vinter och efter många strapatser kommer han till Barcelona. Efter en trafikskada med båt hem till Montevideo. Hela resan genomfördes med lågbudget. Vid varje etappstopp tog han kontakt med journalister för tidningar och radio, och bytte intervjuer mot bensin, hotellnätter och måltider. Han tog även alla möjliga ströjobb som fanns att få. Hela resan varade nästan två år. Efter hemkomsten emigrerade han till USA och med energi och företagsamhet slutade han som vice VD för ett multinationellt företag. Denna verkligt intressanta bok skrev han på sitt modersmål som är spanska, men är nu översatt till engelska. Den omfattar 240 sidor. ISBN: 978145385379 |  |
Birger Winsnes: Av egen kraft Recito Förlag AB 2010 Författaren är en person som gjort militär karriär till överstelöjtnant men sadlat om till en karriär i bankväsendet. Han är ytterst vältränad med många Maratonlopp, Vasalopp och Vätternrundor bakom sig, dessutom bergsbestigningar i Alperna, Kilimanjaro och Himalaja. Vid 57 år får han avtalspension och kan syssla med vad han vill. Nu siktar han på att göra något som ingen gjort förut. Att under en sommar besöka "Sveriges sju ytterligheter" och att transportera sig med cykel dessa platser emellan. Platserna är Smygehuk i söder och Treriksröset i norr, i väster ön Stora Drammen och i öster ön Kataja. Dessutom Sveriges högsta och lägsta punkt samt geografiska mittpunkt. Han anskaffar en exklusiv 27-växlad Avanti långfärdscykel och även all annan utrustning är "top of the line". Allt är ytterst noga planerat och vägvalet är att följa Sverigeleden för cykel och han medförde en massa kartblad. Resan tog beräknade 2 månader, vägsträckan blev beräknade 656 mil, allt gick enligt beräkning. Allt är mycket noggrannt beskrivet och den som tänker långfärdcykla i Sverige kan säkert hitta en del användbara tips i boken. Den är skriven på svenska och omfattar 128 sidor. ISBN: 978-91-86690-62-5 |  |
Caroline Whiteman: An Odyssey Across the Americas. Blurb.com 2010 Caroline och äkta maken Chad, båda med samma intresse för MC-resor, bestämmer sig för att göra en "once in a lifetime" resa. Efter två års planering startar dom 14 juni 2009 på varsin Suzuki V-Strom 650 med målsättningen att åka Nord- och Sydamerika på längden. Från Maryland i USA först genom Canada till Alaska där dom vänder vid Polcirkeln. Sedan österut ned utefter USA:s västkust, ned genom Mexico och Centralamerika. Från Panama båt till Cartagena i Colombia. Därefter söderut genom Peru, Chile och Argentina. Målet är staden Ushuaia och hit kommer dom efter 10 månaders färd. Norrut till Buenos Aires där dom säljer sina MC och flyger hem. Under resan besöker dom alla sevärdheter i närheten av resrouten. Dom har god ekonomi och behöver inte vända på slantarna. T.ex i Sydamerika är all övernattning på hotell och dom unnar sig allt i matväg oavsett kostnad. Båda motorcyklarna fungerade bra med endast småfel på den 32000 miles långa resan. Författaren har konsekvent valt att skriva hela berättelsen i "bloggstil". Det blir till slut tröttsamt att läsa detaljerade beskrivningar på allt möjligt, speciellt matbeskrivningar. En annan sak som läsaren observerar är att texten ej korrekturlästs. Detta är något irriterande. Boken på engelska och omfattar 313 sidor. ISBN finnes ej angivet. |  |
David V. Herlihy: The Lost Cyclist Houghton Mifflin Harcourt 2010 Boktiteln "Den förlorade cyklisten" syftar på Frank Georg Lenz, en ung amerikan som försvann i Turkiet 1894 när han nästan fullbordat en cykelfärd jorden runt. År 1890 startade två amerikaner, Gaskel Allen och Will Sachtleben för att tillsammans cykla jorden runt. Dom åkte motsols medan Lenz startade året efter för att åka medsols. Alla använde sig av den nya så kallade säkerhetscykeln, i princip samma typ som används idag. Alla var unga, vältränade och välutbildade. Förutom engelska talade A & S franska och grekiska, Lenz hade tyska som andraspråk. Alla hade lätt packning men medförde kameror. Dom sålde reseberättelser till tidningar och då var det bra att bifoga fotografier. Alla mötte stora svårigheter eftersom vägarna var dåliga och kartor saknades. Speciellt i Kina var det svårt därför att befolkningen var avogt inställd mot utlänningar. A&S kom tillbaks välbehållna till Amerika medans Lenz försvann. Första halvan av denna bok är en reseberättelse och är som sådan intressant. Andra halvan handlar om sökandet efter Lenz och en historisk redogörelse för hur detta gick till i slutet av 1800-talet. Detta är mycket omständigt och för många nog så tröttande. Boken är på engelska och omfattar 326 sidor. ISBN: 978-0-547-19557-51. |  |
Scott Kindleysides: A long lay down Blurb 2010 Två kompisar, Scott och Kevin, har planerat en resa via Spanien och Portugal till Marocco och åter. Författaren på sin Vespa Rally -74 och Kevin på sin Honda C90 -91. Båda maskinerna har nog varit hårt slitna men är nu uppsnyggade och med renoverade motorer. Dock visar det sig senare att båda var mekaniskt fuskrenoverade. Från en plats i Portugal åker båda tillsammans över till Marocco. Redan vid Fez måste Vespan byta packboxar och Hondan måste byta hela vevpartiet. Vidare över Rif-bergen till Marrakesh där hela Honda-motorn var skrot. Kevin ger upp och tar flyget till Portugal. Scott åker vidare via Casablanca till Portugal och därefter hem till England. Boken har många vackra foton och är tryckt på verkligt kvalitetspapper. Texten är i kåserande stil och kan nog irritera en del. Med det höga Blurb-priset på boken kan det nog ifrågasättas om den med sina 99 sidor är prisvärd. Den är skriven på engelska. ISBN: saknas |  |
Nathan Millward: Going Postal ABC Books Australien 2011 Författaren, en engelsman med turistvisum ertappas som svartjobbare i Australien. Han får 20 dagar på sig att försvinna ur landet. Som verklig optimist bestämmer han sig för att åka tillbaks till England på sin motorcykel. Det är en liten Honda CT 110 som han köpt begagnad och är i tvivelaktig kondition. Den har tidigare varit tjänstefordon för brevbärare. Efter bara 2 dagars förberedelse startar han från Sidney till Darwin. Och snart havererar hans MC, men han byter till en likadan i bättre skick och fortsätter. Genom Indonesiens 6 öar, över till Malaysia och vidare till Thailand. Burma är omöjligt och han flyger till Nepal med MC. Genom Indien till Pakistan men inget visum till Iran. Han tvingas ta en längre och svårare väg norrut genom Kina och Kirgistan och därefter västerut över stepperna i Kazakstan. Passerar Ryssland och Ukraina till Polen där västerlandet börjar. Därefter Tyskland och Frankrike och färja till England. Vid starten plockar han med sig kamera, laptop och iPod men missar carnet för MC, kartor, tält, regnkläder och även handduk och tvål. Men med engelsk envishet och gott humör kommer han fram och anländer till Ace Café i London efter 9 månader och 3500 mil. Boken på engelska och 277 sidor. ISBN: 978-0-7333-2806 |  |
Ryan Keith: Travels with Ernest. TwigBooks 2011 Författaren är en pensionerad engelsman som tidigare besökt Irland många gånger men nu skall han ta en hel sommar och åka på sin Vespa T5 Classic som han döpt till Ernest. Han är mycket intresserad av allt om Spanska Armadan, den stora flottstyrka som 1588 förliste på norra och nordvästra kusten av Irland. Han tar färjan till Belfast där Ulster Museum har en stor samling om detta. Därefter åker han längs kusten norrut och passerar genom Antrim, County Donegal, County Sligo, Gunty Mayo till Galway. Härifrån tvärs över ön till Dublin och färja åter till England. I Nordirland är det två fanatiska grupperr, till namnet kristna, som i sekler bekämpat varandra men nu har lugnat ner sig. Dock anses det som helt normalt att sparka ihjäl poliser. Grupperna bor i skilda bostadsområden och har givetvis skilda kyrkogårdar. I staten Eire är befolkningen mycket trevligare och den mycket sociale författaren redovisar en väldig massa kontakter han får med pub-besökare och andra. Vägarna är smala och vindlande med lite trafik och han möter bara några få scooterister på hela resan. Många B&B ger möjlighet till billigt boende och Irland verkar vara ett lämpligt semestermål trots ett fuktigt klimat. Boken på engelska omfattar 292 sidor. ISBN: 9780956061881 |  |
Steve Wilson: Short way up. Haynes Publishing 2011 Författaren är en välkänd engelsk journalist som skrivit mycket om klassiska bilar och motorcyklar. Som 66-åring med diabetes vill han nu göra en sista långresa innan han blir för gammal. Han låter en känd MC-byggare ta en Ariel-ram från 1954 och i övrigt använda delar som ligger i skrotlådor och resultatet kan ju bara bli därefter. Resan startar från Kapstaden i Syd-afrika och fortsätter genom Botswana och Zambia till ett viltreservart som han besökt en gång tidigare. Återresan går även genom Zimbabve. Totalt kör han 5000 miles och hela tiden går motorcykeln dåligt och han råkar ut för ständiga haverier. Till saken hör att han är sällsynt okunnig om mekaniska sammanhang, men genom sitt yrke har han fått ett nätverk av äldre kunniga personer som hjälper honom. Alla inträffade händelser gör att han blir känd som "Captain Crackpot". Återkommen till England får han hjälp av kunniga personer som konstaterar bl.a vevpartiet är helt odugligt och att distansbrickor och shims saknas genomgående. Författaren behåller sitt goda humör under hela denna resa som av dom flesta andra nog betraktats som en mardröm. Boken skriven på engelska omfattar 335 sidor. ISBN: 978 184425 6853. |  |
Billy Conolly: Route 66. Sphere London 2011 Författaren är en välkänd engelsk medelålders skådespelare och TV-stjärna. Han har i många år drömt om att åka den gamla Route 66 som går mellan Chicago och L.A. Nu startar han på en trike med 100-hkr vattenkyld bilmotor och välbekant kändismanér har han TV-team i en följebil för att göra resan ekonomiskt lönande. Dessutom skriver han denna bok som är riktigt underhållande till skillnad från andra författares alster med samma upplägg. För den som underar på att åka samma vägsträcka ger boken en hel del aktuell information om vägens kondition och den omgivning som man kommer att passera. Om det stora antalet små-städer med många övergivna hus och där gatorna är ödsligt tomma. Om att den mat som går att få bara innehåller fett och socker. Om bibelbältet där stora kyrkobyggnader ligger tätt och där befolkningen är enkelspårigt inriktad på Gamla Testamentet. Författaren gör sammanfattningen att denna gamla legendariska väg är en massa prat, en massa skryt, men inte så mycket mer när man väl kommit dit. Författaren ger ett sympatiskt intryck, lämnar historiska uppgifter blandat med anekdoter och berättar om det han själv upplevde under resans 2276 miles genom 8 delstater. På engelska, 303 sidor. ISBN: 978-1-84744-521-6 |  |
Simon Gandolfi: Old men can't wait. Shuvuy Press Ltd England 2011 Denna 74-åriga författare har tidigare skrivit en bok om hur han körde sin 125cc Honda från Mexico till Ushuia i Sydamerika. Nu skall han åka från Ushuia till New York på samma maskin. Han startar norrut på den snö- och istäckta vägen och redan första dagen sladdar han mot en lastbil med benbrott på ankeln som påföljd. Han blir sittande med gipsad fot i 4 veckor och Hondan sändes till Buenos Aires för reparation. Med buss följer han efter och den nu reparerade maskinen förses med ställ för kryckor. Ny start och genom Uruguay och Brasilien med dess enorma avstånd kommer han till Amazonas. Han fortsätter till Venezuela där polis-kontrollerna påminner om forna Östeuropa och vägarna har potthål stora nog att fånga elefanter. Han passerar Colombia och via Centralamerikanska staterna och Mexiko kommer han till USA. Nu slappnar han av med påföljd att kredikort, adressbok och kontanter försvinner. Utan mer allvarliga problem når han dottern i New York. Alla hade varnat honom för att i Sydamerika blir utlänningar överfallna, rånade, misshandlande och ihjälslagna. Men en gammal skäggig gubbe med kryckor på en 125:a och klädd i billiga kläder och lågskor är nog inte lika attraktiv. Med sina goda språkkunskaper kan han prata med alla och finner befolkningen vara vänlig och hjälpsam. Boken skriven i dagboksform är på engelska och omfattar 259 sidor. ISBN: 978-0-9564305-2-6 |  |
Florian Rolke: Slow way down. Verlag Kastanienhof 2011 Denna resvana författare är född 1976. Nu tänker han åka Hamburg-Kapstaden och som fordon väljer han en Simson Schwalbe moped från 1978. Den är billig i inköp och enkel att reparera. Förutom rejält med reservdelar har han förstås mobil och GPS. Mopeden har en maxfart av 60km/h som han tycker är tillräckligt. Hans mål är att se och uppleva så mycket som möjligt, sen får det ta sin tid. Färden går från Hamburg rakt ned mot Turkiet och vidare till Egypten. Sedan kommer de långa distanserna genom Sudan och Etiopien. Vidare genom Kenya, Uganda, Rwanda, Tanzania, Malawi, Zambia, Botswana, Namibia och Sydafrika. Eftersom han startar på hösten upplever han kyla i Europa, extrem värme i Afrika men med avslutningen längs Skelettkusten där det var extremt blåsigt, regnigt och kallt. Övernattning skedde ofta utanför ett hotell i egna tältet. Billigt och med tillgång till dusch. Problem är vanliga i Afrika vid gränspassager. Vidare problem med dålig bensin-kvalitet och 2-taktsolja är det lämligast att medföra. Resan tog 248 dagar, gick genom 21 länder och sträckan blev 2100 mil. Denna bok har en engelsk titel men texten är på tyska och omfattar 233 sidor. ISBN: 3941760122 |  |
Richard Guise: Two wheels over Catalonia. Summerdale Publishers Ltd 2011 Denna engelska författare, i övre medelåldern, har varit bosatt i Katalonien i 16 år och talar flytande spanska och förstår det katalanska språket. Dock har han inte haft tid att studera den närmaste omgivningen, men nu cyklar han kuststräckan från franska gränsen söderut till floden Ebro samt några speciella cykelvägar i inlandet. Kuststräckan kallas Costa Brava och här finns massor av småstäder och samhällen med stort inslag av engelska turister. Här finns många lämningar från tiden då fenicierna, grekerna, romarna, morerna och andra härskade över området. Dock finner han skyltningen till sevärdheterna vara dålig, att fråga sig fram är det som gäller. Kartor för småvägar och vandringsleder finns, men ej för cykelvägar. Efter 45 mil längs kusten åker han några speciella cykelleder i inlandet. Dessa är anlagda på gamla järnvägsbankar. Boken är mycket detaljerad och upplevs som onödigt pratglad. T.ex alla spanska namn på maträtter som han avsmakar och även den superdetaljerade beskrivningen av vägarna blir lite tjatig. Resan avklaras på 16 dagar och finns beskriven på bokens 319 sidor. Engelska språket. ISBN: 978-1-84953-144-3
|  |
Mike Carter: One man and his bike. Ebury Press 2011 Författaren är en 45-årig frilansande journalist som besökt många platser jorden runt. Med start från London skall han nu under en sommar, följande kustlinjen, cykla England runt. Kustlinjen är ju mycket oregelbunden och han är medveten om att sträckan motsvarar cykelvägen London-Calcutta. Han åker motsols och alltså norrut utefter Nordsjö-kusten. Här observerar han att lågkonjunkturen har gått hårt åt de gamla semesterorterna och att många industribyggnader är övergivna, även gruvindustrin är utslagen. I skottland det ävenledes nedåt och han finner Edinburgh och Aberdeen deprimerande. Han passerar John OGroats och CapeWrath och han vänder söderut. Över Hebriderna där han beundrar den storslagna naturen. Vidare genom Wales och Cornwall till Lands End. Han fortsätter utefter Kanalkusten till Beachy Head. Nu börjar dagarna bli kortare och campingplatserna är stängda så det är skönt att komma hem till London. Författaren använder i största möjliga utsträckning National Cycle Network som är cykelstigar utan biltrafik, hårdtrafikerade större vägar är farliga. Av berättelsen framgår att sommarvädret i England är ganska fuktigt. När han får två soliga regnfria dagar efter varandra gör han kommentaren att nu har sommaren varit. Boken, på engelska, omfattar 343 sidor. ISBN: 978-0-09-194056-0
|  |
Wolf-Ulrich Cropp: Magisches Afrika - Mali. Wiesenburg Verlag 2011 Författaren, en medelålders tysk forskare och äventyrare, har tidigare besökt Timbuktu. Första gången för 40 år sedan för att leta skrifter från det stora bibliotek som en gång fanns här. Tidigare har han rest dit med bil och kamel. Nu är det en ny resa tillsammans med Werner. Från Hamburg på varsin BMW C1 scooter reser dom söderut för att via Marocko och Algeriet komma till Mali. Dom når Sahara med oaserna Erfoud och Khemliya men där blir sanden för svår och dom vänder. Hemma igenefter 6 veckor och nu sid 38 i boken och därmed slut på scooter. Vid senare försök med andra transportmedel når författaren Timbuktu som idag mest är lerhögar under ökensanden. Det mesta av det berömda biblioteket försvann redan år 1591 när Ahmed el-Mansur erövrade staden. Dock lyckas författaren att i orten Djebeha, ca 20 mil norr om Timbuktu, finna några hittills helt okända, 700 år gamla, på arabiska skrivna skrifter. Av dessa framgår att araberna kände till planeterna Merkurius, Venus och Jordens omloppsbanor runt solen. Detta före Kopernikus och Galileo. Boken skriven på tyska omfattar 173 sidor. ISBN: 978-3-942063-77-7
|  |
Nigel Winter: Travelling with Mr Turner Partner Publishing Ltd 2011 En engelsk motorcykelåkande medelålders advokat som alltid varit Triumph-supporter har skrivit denna bok. Här avhandlas efterkrigshistorien fram till nedläggningen 1983. Tyngdpunkten ligger på Edward Turner som började som konstruktör på 1930-talet och avancerade till chef. Som röd tråd avhandlas den unika åktur som tre högsta cheferna gjorde hösten 1953. Dom åkte från Englands sydspets, Lands End, till nordspetsen, John o Groats. Sträckan var drygt 160 mil och fick uppmärksamhet i dåtidens MC-tidningar och kallads "Gaffers Gallop". En fri översättning kan vara "gamla gubbarnas åktur". Dom åkte på modellen Terrier, bara 150cc, och maskinerna togs direkt från monteringen för att bevisa maskinernas tillförlitlighet och låga bensinförbrukning. Under Triumphs storhetstid tillverkades motorcyklarna med slitna maskin- och verkstadsutrustningar men med kunnig arbetskraft. Men fabriksägarna var mer intresserade av utdelning än utveckling, den allmänna uppfattningen var att MC har ingen framtid. Ekonomiska problem betydde slutet. Denna bokens författare har, 53 år efter Gaffers Gallop, gjort samma resa med en modern 900cc Triumph som bara har namnet gemensamt med dåtidens MC. Boken på engelska och har 166 sidor. ISBN: 978-0-9564975-4-3. |  |
Andrew P. Sykes: Good Vibrations, Crossing Europe. Cycling Europe.org.book 2011 Författaren är en 40-årig ogift engelsk språklärare, utan bil, cykelentusiast. Som historiekunnig känner han till att för tusen år sedan fanns det en pilgrimsväg från Caterbury till Rom känd som "Via Francigena" och nu fick han idén att åka denna. Nu i dataåldern finns det "Eurovelo 5" som bitvis är samma sträcka men fortsätter ända till Brindisi. Efter två år av detaljerad planering åker han iväg på en 5-veckors tripp. All utrustning är tipp-topp och han har massor av appar i datorn. Dessutom har han startat en blogg där andra cykelentusiaster bidrar med tips och ger viss assistans på resan. I denna bok redovisar han den dagligen uppnådda distansen i km och exakt på minuten hur lång tid den tog. Övernattningar i medfört tält eller på billigt hotell. Efter 30 dagar på cykel plus några fridagar är han i Brindisi och tar cykeln med på flyget hem. Boken på engelska omfattar 308 sidor. ISBN: 978 1849 142 137. |  |
Kevin Turner: Bonjour! Is this Italy. Veloce Publishing 2012 Författaren är en ung engelsk journalist inom ekonomiområdet. Efter 1,5 år på första arbetsplatsen får han sparken. Det är nu mitt i sommaren och han vill gärna ha omväxling till London. Så han köper tält, kartor och lite annat som kan behövas för en MC-tur genom Europa. Från starten har han inget bestämt resmål utan åker ensam iväg på sin Suzuki SV650S. Åker ner genom Frankrike där han passerar Calais, Rouen, Le Mans och Grenoble. Här börjar den välkända Route Napoleon som tar honom till Nice. Via Monte Carlo, San Remo och Pisa kommer han till Rom där han stannar ett slag. Massor av sevärdheter där Vatikanens Peterskyrka imponerar mest med sitt skryt om rikedom och makt. Han vänder näsan norrut och tittar till Maranello och Imola samt Nürburg Ring och Franchorchamps och sen hem till London. Erfarenheter från resan är att ett skinnställ är olidligt obekvämt i värmen. Vidare att nätterna kan vara kalla och att det är väldigt dyrt att campa under högsäsong. Detta är en liten lättläst opretentiös bok om hur en 4 veckors semestertur kan vara. Skriven på engelska och omfattar 139 sidor. ISBN: 978-1-845843-99-1. |  |
Ted Simon: Rolling Through The Isles. Little, Brown London 2012 Denna produktiva författare, med en tysk mor, växte upp i England under 2:a världskriget. Efter stora framgångar som journalist och redaktör lämnade han England 1968 då han startade en jorden-runt-resa på MC som kom att vara i 4 år. Därefter bodde han bl.a i Frankrike, gjorde fler resor och sedan bott i USA. Nu är han 79 år och gör ett sista besök i Europa för att under en sommar uppleva gamla minnen samt besöka gamla kollegor och dambekanta. Mesta tiden är han i England där han växte upp nästan 70 år tidigare. Här finner han att vägarna är bättre men att trafikintensiteten 10-faldigats. Som transportmedel använder han en Piaggio MP3 som han finner lämplig för den gamla eleganta gentleman som han ju numera är. Författaren har ett mycket gott minne, en förutsättning för att kunna jämföra nutid med dåtid. Han filosoferar över förändringarna som skett under den långa tid som han varit borta men kommer fram till att dom nog är mindre än han väntat sig. Istället är det han som förändrats mest. Trots sin ålder är han kapabel att nyttja alla moderniteter som GPS, dator och mobil med den allra senaste tekniken. Sin gamla förmåga att skriva lätt och ledigt har han kvar och boken är läsvärd även om det inte är en långresa. Boken skriven på engelska och omfattar 249 sidor. ISBN: 978-1-4087-0218-5 |  |
Michael Schulze: Wüste Fahrten. Verlag Kastanienhof 2012 Bokens författare berättar om ett antal motorcykelfärder genom Afrika, de flesta genom Sahara, dessa för dryga 70 år sedan. Av de drygt 10 beskrivna resorna är nog den största prestationen den resa som Klöckner och Poulton genomförde mellan 1930-32. På mopedliknande cyklar med påbyggda 74cc Sachs-motorer körde dom sträckan Kapstaden-Kairo. Detta tog dem drygt ett år att genomföra. Sedan vidare till Berlin under vintertid. Totalt en sträcka på 2300 mil. En annan resa som beskrivs i boken är den som utfördes av G.v Selve år 1935. Denne erfarne långdistansåkare körde från Algiers till Tamanrasset, som ligger i södra Algeriet, och tillbaka. Han använde sin gamla sidovagnsförsedda BMW som redan gått mer än 8000 mil. Denna resa var på 360 mil genom ren öken och tog 3 veckor att genomföra. Inga maskinproblem uppstod. Selve lämnar många råd och anvisningar för ökenkörning, och dessa är helt giltiga än idag. Boken är skriven på tyska och omfattar 178 sidor. ISBN: 3941760017
|  |
Gordon G.May: Overland to Egypt. Rixon Groove U.K. 2012 Författaren är en 58-årig Nya Zeeländare, numera bosatt i England. Han har tidigare skrivit en bok om hur han åkte med en gammal Royal Enfield från England till Indien. Nu planerar han att åka England-Egypten tur o retur på en gammal BSA Bantam och att skriva en bok om sina upplevelser. För ändamålet anskaffar han en 1952-års Bantam som han renoverar, trimmar och modifierar, bl.a byte till 175cc motor med elektronisk tändning. Han monterar massor med sponsorbetalda ej nödvändiga detaljer. Ganska snart efter starten blir det problem med överhettad motor och glödtändningar. Efter 16 resdagar har han kommit till Italien och nu har motorn så svåra skador att han får avbryta. Året efter gör han ett nytt försök och nu går det lite bättre men fortfarande glödtändningar. Men han kommer till Genua, tar färjan till Tunis och efter många problem når han Egypten. Återfärden underlättas genom långa färjetransporter och biltåg och han når hemmet för egen maskin. Författaren anser att alla problem orsakas av bensinen och att allt under 95-oktan är odugligt (när jag för 55 år sedan åkte genom Spanien var det med 72 oktan och det var inga problem. Men då var det inga högkompressionskolvar, och inte elektronisk tändning.) Den beskrivna resan tog 6 veckor och är detaljerat framställd i dagboksform. Författaren ger ett sympatiskt intryck och är en mycket duktig berättare. Hans tekniska kunnande står på en klart lägre nivå och därav orsaken till hans problem. Boken på engelska omfattar 278 sidor. ISBN: 978-0-9561168-3-3
|  |
Andrew Vela: Alaska by Motorcycle airborneandy.com 2012 Denne i Los Angeles boende författare, även känd som airborneandy, bestämmer sig för att besöka den årliga MC-träffen "Dust to the Dawson Run" som anordnas i Kanada. Han anskaffar en Suzuki DR 650 som han förser med en rekorderlig pakethållare. Bagaget förvaras i mjuka tygpåsar fastspända med gummicord. Han åker vägar med lockande namn: Pacific Coast Highway, Alcan Highway, Dawson Highway, Klondike Highway, Depmster Highway, Denali Highway, Richardson Highway och Cassiar Highway. En tur på Dalton Highway för honom till Deadhorse och det är så långt norrut som det finns väg. Trots imponerande namn är de flesta grusvägar. Resan har han beskrivit i dagboksform och han klarar den på 25 dagar. Det blev långa etapper, den längsta var 1067 miles och tog 21 timmar. Totalt åkte han 11260 miles. Boken är skriven på engelska, har 120 sidor och visar 88 fotografier i svart-vitt. ISBN: 1482367319
|  |
Diana Bletter: The Mom who took off on her Motorcycle. dianabletter 2012 Författarinnan är universitetsutbildad amerikanska, uppvuxen i ett judiskt överklasshem på Long Island. Men dom sista 20 åren har hon bott i Israel för att hennes 7 barn skall växa upp i rätt miljö. Nu är hon 52 år, barnen har flyttat hemifrån och hon siktar på att fylla ut tiden med författarskap för vilket hon har talang. Tillsammans med Jonny, ansedd som krigshjälte från bataljer med palestinier, startar dom från New York på varsin BMW för att åka till Alaska och åter. Efter första natten på en campingplats skickas tält och sådan utrustning hem därför att he-mannen Jonny visar sig vara paniskt rädd för vilda djur såsom älgar och björnar. Från östra sidan av Amerika till den västra är det en lång färd på Trans-Canada Highway. Vägen är av medioker standard och det är ofta regnigt och blåsigt när dom åker genom Manitoba och Saskatchewan. Vid Dawson Creek i Alberta börjar den legendariska Alaska Highway och denna väg var en målsättning. Den går genom glest befolkade områden med långa avstånd mellan samhällen och anses vara en utmaning att klara av. Men dom kommer fram till Anchorage och målet är nått. Nu återstår bara att åka tillbaks samma väg och det klarar dom också av. Totalt 10230 miles på 61 dagar. Boken skriven på engelska omfattar 249 sidor. ISBN: 9780985343200
|  |
Reingard Stein: Abenteuer Quickly. Edition Winterwork 2012 Tyska medelålders äkta paret Reingard och Gerd är mycket intresserade av gamla fordon. År 2004 köpte dom 2st NSU Quickly mopeder som var från mitten av 1950-talet och i dåligt skick. År 2006 var mopederna färdigrenoverade och eftersom dom nu skulle fira silverbröllop så gjorde dom detta med en mopedresa till Rom. Start från Meckelfeld (nära Hamburg) och på småvägar söderut. Lätt packning genom övernattning på hotell men dom svaga motorerna krävde tramphjälp i uppförsbackarna. Till Rom anlände dom efter 17 resdagar. Efter 3 dagar sight-seeing åkte dom till Livorno och tog biltåget till Hamburg. Total körsträcka 246 mil. År 2011 åkte dom till Norge. På grund av höga hotellpriser nu med tält. Genom Jylland där det går att åka på cykelvägar. Från Hirtshals färja till Kristiansand. På krokiga och backiga vägar gick det sakta till Oslo. Här var den stora begivenheten Kon-Tiki-museet. Efter 3 dagar tog dom färjan Oslo-Kiel och hem kom dom efter 17 resdagar och åksträcka 170 mil. Boken skriven på tyska och 168 sidor. ISBN: 978-3-86468-309-1
|  |
Benka Pulko: Kickstart, Als Frau solo. Piper Verlag Gmbh 2012 Denna kvinnliga författare, född 1967 i Slovenien har arbetat inom sjukvård och som lärare men hennes stora intresse är resor. År 1997 skaffar hon sig en motorcykel, BMW F650, för att under två år åka jorden runt. Det blev drygt fem år och 18000 mil innan hon kom hem. Startade i New York till Florida och båt till Venezuela. Genom hela Sydamerika till Ushuaia. Flyg till NZ och genom Australien. Sedan följde Japan, Thailand, Kambodja, Vietnam, Laos, Malaysia, Nepal, Bangladesh, Indien, Pakistan, Afghanistan, Iran, Förenade Arabemiraten, Dubai. Till Sydafrika, Malawi, Kenya, Uganda, Ruanda, Kongo, Egypten, Israel, till Grekland. Nu var hon nära hemma men tänkte sig en omväg via Nord Kap. Fast -18 grader i Finland fick henne på hemväg. Författaren är en person för vilket inget är omöjligt. Hon är dessutom en god berättare med mycket humor. Detta har gjort henne till en känd person i hemlandet. Boken om resan utkom år 2007 på slovenska. Nu finns den även på tyska och den omfattar 397 sidor. ISBN: 978-3-492-40446-4 |  |
Tom Allen: Janapar. Janapar Media Ltd 2013 Detta är en 23-årig engelsman med fullbordade universitetsstudier i datavetenskap och även fransk- och spansktalande. Istället för karriär väljer han och barndomskamraten Andy att starta en cykelresa jorden runt. Högt ställd målsättning att cykla ett "off road" helt orealistisk. Uppstartning med många sponsorer men dåligt genomtänkt. T.ex hade dom vid vinterns ankomst endast sommarkläder och sommarsovsäckar och deras toppenfina Cona-cyklar var utan belysning.Dom startar österut och med beundransvärd envishet kämpar dom sig framåt. I Azerbadjan kommer det damer in i handlingen och kompisarna går skilda vägar. Författaren gör ensam en tur ner i Afrika men väljer att återvända till damen och sedan reser dom tillsammans till England. Vid hemkomsten har han varit borta i över 3 år. I sponsormaterialet ingick en högteknologisk filmkamera för att efter hemkomsten göra en spelfilm. Dessa 400 timmar film har använts som underlag för att skriva denna bok (som är helt utan bilder).
|  |
Richard Bevis: Wanderjahr, an odyssey of sorts. The Ingram Book Company 2013 Den 21-åriga amerikanska författaren och hans jämngamla kompis Hector har 1959 avslutat sina universitets-studier som omfattat klassiska ämnen inkluderande språken latin, franska och spanska. Nu gäller det att komplettera med en längre resa i den gamla världsdelen.
|  |
John Fabian: Road Wise. An Odyssey.. Commodius Vicus 2013 Författaren är en universitetsutbildad 59-årig amerikan. Han har provat på alla möjliga arbeten men är numera mest författare. Har varit gift några gånger och är buddist och vegetarian. Nu gör han en 1-månads rundresa på en 150cc kinesisk automatväxlad scooter. Skall åka genom välkända områden som Adirondack, Allegheny, Blue Ridge, Ponco, Catskill, Berkshire och Green Mountains. Enda fixa punkterna är att besöka Tanja, Diane, Pauline och den by där han växte upp. Han har sparsamt med utrustning, förvarad i billiga cykelväskor och medför ett tält. Ingen GPS ej ens en mobiltelefon under resan finner han att vanliga vägkartor numera är nästan helt försvunna. Han har heller ingen reservdunk som ju behövs till scooter med liten tank. Scootern han har klarar ej snabba motorvägar utan han kör mest lokalvägar. Den kända 550 miles långa vägsträckan Skyline Drive och Blue Ridge Parkway gör honom så förtjust att han åker den i båda riktningarna. Totala tillryggalagda vägsträckan uppger han på en plats till 3600 miles och på en annan plats till 7000 miles men här kanske han menar kilometer. Bokens 308 sidor innehåller många funderingar och filosofiska tankar. Den saknar dock en kartskiss, en sådan hade underlättat för läsaren. ISBN: 9781477494267
|  |
Ronald Bowman: The Scooter Diaries. Bowman Books 2013 Författaren är en kanadensisk journalist som 1959, tillsammans med sin fru, gjorde en resa till Peru och åter och detta på en LD 150 Lambretta. Han dog 2005 och hans efterlämnade manuskript har nu publicerats av hans son. Med en kompis som passagerare åkte han 3000 miies till Mexico City varifrån kompisen åkte hem och ersattes av författarens nyblivna fru. Dom fortsatte söderut genom Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua till Costa Rica varifrån scootern sändes med båt till Colombia och själva tog dom flyget. Färden gick sedan genom Ecuador till Peru och ned till Aerequipa. Hemfärden gick med båt genom Panamakanalen till Florida. I Virginia hade den tungt lastade Lambrettan tappat orken och resterande sträcka hem gick med buss. Under 8 månader hade dom åkt 20000 miles.  Vid resans tidpunkt var Inter American Highway bara påbörjad så dom åkte på vägbyggen eller gamla urusla vägar. Dom besökte massor av gamla ruiner som Monte Alban, Mitla, Cali, Popayan, Chimu, Paramonga, Ciusmancu, Pachacamac och även Machu Picchu. Lambrettan fick repareras några gånger och massor av punkteringar inträffade. I boken berättas många roliga historier och författaren träffade t.ex den kända Vespaåkaren Rudi Thurau. Boken på engelska och omfattar 126 sidor och har många fotografier. ISBN: 978-0-9936057-0-3
| |
Lars Bengtsson: Den förlorade cyklisten. Gabriella Ekström Förlag 2013 Bokens författare har genom åren cyklat genom 84 länder och sträckan 7700 mil. Det denna bok handlar om är när han cyklade från Kiel till Kapstaden. Då cyklade han genom 25 länder, sträckan blev 1770 mil och det tog honom 321 dagar. Författaren framhåller noga att han aldrig är ute för att slå några rekord utan han cyklar därför att han trivs bäst på vägarna. Där finns inga tider att passa, inga jobb med många krav och så kan man campa efter vägen. Som mat gillar han havregryn med mjölk och anser det vara ett prima energitillskott. Han väljer vägen genom Turkiet, Egypten, Kenya, Tanzania och Zambia ner till Sydafrika. Viss respekt för vilda djur har han nog men vid ett tillfälle cyklar han ändå genom en nationalpark med elefanter, giraffer och lejon men blir bara angripen av tsetse-flugor. Boken är tryckt med bokstäver som är mindre än vanligt och så är avståndet mellan raderna större än vanligt. Irriterande för personer som inte har så bra syn. Och nog hade det varit bra om det funnits en karta med rutten inritad. Texten är på svenska, 120 sidor. ISBN: 978-91-9811415-0-4
|  |
Monica Joseph: Keep Moving Xlibris Corporation 2013 Författarinnan med maken Simon, paret boende i Australien, medelålders och med utflugna barn, skall göra en rejäl långresa på MC. Han har en Honda Transalp och hon har en BMW G650GS. Eftersom Simon även är rysktalande är det lämpligt att åka genom Ryssland med mål i St. Petersburg. Men dom börjar med att under 5 veckor åka genom Japan och sedan ta färja till Sakhalin. Tillsammans med vännerna Frank och Cain åker dom mot Mongoliet. Dåliga vägar som mest är spår i marken. Vidare mot Kazakstan, Kyrgystan och Uzbekistan med städerna Samarkand och Bukhara. Sedan mot Ryssland med städerna Samara, Moskva och St. Petersburg. Här kommer dom på att det ju går att åka genom Europa till Spanien och därifrån ta båt hem. Alltså vidare genom Finland, Sverige och nedåt. I Spanien får dom problem med trafikpolisen och räddar sig över till Marocco. Ny dyker tanken upp, det går ju att åka genom Afrika som en del av hemvägen. Och detta gör dom, längs västsidan som anses vara den svåraste vägen. Totalt åkte dom 5000 mil och det tog dom 1 år. Hela resan är mycket detaljerat beskriven och kan vara en rådgivare för personer som planerar att resa längs samma rutt. Boken omfattar 251 sidor, skriven på engelska. ISBN: 978-3-4836-118-1
|  |
Jason Forster: Scootin' to Alaska. Leaping Limited 2013 När författaren var 10 år tjatade han till sig en Honda Spree-moped och denna blev ett centrum för hela hans uppväxt. Han skaffade sig mekanisk yrkesutbildning men gjorde sedan en helomvändning och skaffade sig omfattande juridisk utbildning. Ny helomvändning med konstutbildning och nu är han lärare i konst. Han är lyckligt gift sedan fyra år men vantrivs intensivt med jobbet. En älde broder, Mike, är arbetslös, nyskild och deprimerad. Bröderna träffas och drömmer sig tillbaks till barndomen och alla orealistiska äventyr som bara blev drömmar. Men dom bestämmer att nu skall en av drömmarna genomföras, dom skall åka moped till Alaska. Dom köper varsin av det minsta och billigaste som finns, kinesiska automat-scootrar av fabrikatet Qingqi. Dom skaffar tält, sovsäckar och billig ofullständig utrustning för här skall drömmar förverkligas. Men toppfarten är bara 45 km/tim och avståndet från Detroit i USA till målet är betydande och efter några dagar vänder Mike hemåt. Men Jason har bestämt sig, resan måste genomföras och efter 32 dagar når han gränsen till Alaska. Påfrestningarna och ansträngningarna att nå det uppsatta målet gör att författaren lever upp och får en ny framtidstro. Han lämnar det deprimerande lärarjobbet och övergår till konstnärlig verksamhet på heltid. Detta är en ovanlig bok, inte bara en resa utan den handlar även om hur en person finner sin plats här i livet. Omdömena om boken, bra eller dålig, kommer säkert att bli varierande. Boken på engelska omfattar 392 sidor. ISBN: 061 591 8107 |  |
Pivo Deinert: Und dann kaufe ich mir eine Vespa. Verlag fredition 2013 Författaren är en väletablerad tysk musiker med föräldrar som härstammar från Italien. Nu gift med Nicky och dom har en dotter, Linarie. Dom bor i Berlin och familjen har tillbringat många semestrar i Italien. Sedan några år har han funderat på att åka Scooter till sommartugan i Italien och nu köper han en ny Vespa LX 125. Han anskaffar mycket ny utrustning som navigator och Iphone. Medan dom övriga i familjen flyger till Italien startar han på Vespan för att åka över Alperna. Flera Alp-pass passeras varav det högsta är Stilfer Joch med 2758m. Efter 2 veckor är semestern slut och han åker hem via Brenner, Innsbruck och München. Totalt har han under semestern åkt 360 mil och detta försöker författaren framställa som en bragd. Boken på tyska omfattar 145 sidor. Det finns 43 foton och 5 skisser som visar hans vägval. ISBN: 978-3-8495-4354-9 |  |
Joseph Sparsbrod: Gedacht Gemacht. Verlagshaus Monsenstein & Vannerdat 2013 Tre tyska grabbar och en tjej, konststuderande vid högskola, åker på 20-40 år gamla Simson-mopeder mot Indien. Dom avser att under resan genom gamla kulturländer se och lära mer om konst. Dock har ingen av dom den blekaste aning om hur mekanisk och elektrisk utrustning fungerar. Följdaktligen tar dom inte med sig en endaste reservdel och inte ett enda verktyg. Dom klarar inte ens att byta ett tändstift. Men gamla slitna maskiner som hanteras av okunniga personer är ingen bra kombination. Massor av haverier inträffar. Att maskinerna är så gamla att reservdelar ofta är utgångna det bidrar till problemen. Men dom hankar sig fram genom Österrike, Slovakien, Ungern, Serbien, Rumänien, Bulgarien, Grekland och till Turkiet. Här blir det språksvårigheter och tanken om att nå Indien avskrivs. När dom nått Georgien och staden Poti som ligger vid Svarta Havet så vänder dom. Med hjälp av lastbilsfrakt går det 120 mil samma väg tillbaks till Istanbul. Nu kommer hösten och dom åker mödosamt hem till Tyskland. Resan har tagit 2,5 månader och skildras i dagboksform på tyska språket. Boken innehåller 319 sidor. ISBN: 9783942153157 |  |
Guido Schwarz: Vespa-Geschichten von Wien bis Rom. Verlag Guido Schwarz 2013 Författaren är österrikare, ålder ca 40 år, till yrket professor i något ämne. Han har totalrenoverat en 39 år gammal Vespa Sprint. Den är nu uppgraderad till 200cc, massor av delar är utbytta och karossdelar förkromade. Han avser att göra en långresa till staden Rom, en plats han besökte under en skolresa 29 år tidigare. Starten går från Wien år 2012 och han har planerat allting i minsta detalj, alla vägval och övernattningar, precis allting. Dock råkar han ut för många små malörer men kommer fram på beräknad tid. Det viktigaste i Rom är att vandra på Via Appia Antica, idag en 18km lång gågata. Här ligger 2000 år gamla gatstenar och vägen är därmed världens längsta museum. Genom Italien är inte fordon på 150cc tillåtna på motorvägar och mindre vägar är dåligt skyltade. Författaren finner att dagens trafik är en olämplig kombination med Vespans dåliga bromsar men allt går bra. Det största problemet är hans onaturliga rädsla för att bli bestulen. Han vågar aldrig lämna Vespan ur synhåll och detta begränsar säkert det utbyte han kunde ha fått från denna resa. I boken berättas en hel del historier och från dessa kan man få vissa tips. Själva resan fram och åter avklaras på 11 dagar och ca 280 mil. Boken omfattar 191 sidor och är skriven på tyska. ISBN: 9783200028746 |  |
Jonathan Yates: The Real Way Round. www.veloce.co.uk 2013 Författaren har sparat för att göra en 1-års resa jorden runt. I augusti 2009 startar han på en Yamaha XT660. Noga förberedd med uttagskort till en internationell bank, mobil med sim-4kort, laptop med WiFi, web-sida för foton, kamera med flera minneskort, flip-video till laptop, satellitnavigator, går MC-underhållskurs och laddar ner manualer och scheman, skaffar Carnet samt tar många kopior av passet. Han åker Frankrike, Schweiz, Italien, Slovenien, Kroatien, Bosnien, Serbien, Ungern, Rumänien. Ukraina MC-ovänligt med 15 vägspärrar/dag och poliser med påhittade trafikfel. Dom vägrar att lämna tillbaks passet innan dom fått betalt. Men passet var en kopia som dom fick behålla och han åkte vidare. Ryssland, Kazakhstan, Kyrguztan, Kina, Thailand, Malaysia, Indonesien, Australien, Argentina, Chile, Peru, Equador, Colombia, Panama och Centralamerika, Mexiko, USA, Kanada och hem till England. På ett år åker han 42000 miles och är i sadeln ca 250 dagar, alltså ett stressat tempo. Att han ändock lyckas ta så många intressanta fotografier det är imponerande. Boken är nästan en foto-bok med alla foton i färg, den är tryckt på verkligt bra papper, den innehåller 219 sidor och är på engelska. ISBN: 368 470 42 49 |  |
Jill Maden: Excess Baggage. Amazon co.uk Ltd 20133 Författarinnan, boende i Glasgow och 47 år är singel och har lite egna idéer om det mesta. Hon har försökt bygga upp ett eget företag i hälsobranschen men misslyckats och är nu vilsen och deprimerad. Tidigare har hon vid fem tillfällen besökt Australien och trivts utmärkt och nu får hon idén om att på motorcykel åka kontinenten runt. Hon samlar på sig kläder och mycket annat som hon anser vara helt nödvändigt. Givetvis e-mail för att kunna skriva blog, men bara en allmän karta över hela kontinenten och ingen GPS. År 2010 kommer hon till Melbourne och letar efter en lämplig maskin. Till slut väljer hon en ny Suzuki SV 650 som lastas med allt bagage. Ekipaget blir klart instabilt och olämpligt för grusvägar. I stället för kontinenten runt så väljer hon nu systemet med "housesitting". Detta är att ta hand om hus, hundar och katter åt familjer på semester. Detta mest på sydöstra delen av kontinenten men så väljer hon en plats långt norrut, norr om Cairns. För dom 350 milen dit åker hon i inlandet (på asfaltväg) i 50-milsetapper i 40 grader värme. En pärs som ger henne självförtroendet åter. Hon åker tillbaks längs kusten till Melbourne och tar flyget hem. Totalt har hon åkt 1500 mil på 7 månader. Lärdom: att nästa gång ta med "half the luggage and twice the money", samt en satellit-navigator. Boken på engelska och 257 sidor. ISBN: 978-1481263337 |  |
Antonia Bolingbroke-Kent: A short ride in the jungle Summerdale 2014 En engelsk TV-journalist-producent startar för att som första dam, nu 38 år efter Vietnamkrigets slut åka Ho Chi Minh-leden. Denna bestod av en mångfald av stigar genom djungeln för att transportera krigsutrustning från Nord- till Sydkorea. Det stora problemet är att det fortfarande kan ligga 800000 ton explosiva blindgångare och mycket finns nära dom forna stigarna. Efter kriget har 20000 människor dödats och många fler lemlästats av blindgångare. Författaren startar från Hanoy och åker lätt till 18:e breddgraden. Här övergår hon till småvägar och den längsta sträckan går genom Laos och Kambodja. Hon åker genom orter som Sepon, Nong, Ta Oi, Kaleum, Dak Cheung, Attapeu, Sekong, Si Phan Don, Stung Treng, Ban Lung, Ba Khan, Lumphat, Kratie, Snuol, Monorom och Loc Ninh med slutmålet Saigon. Författaren åker ensam på en 25 år gammal Honda Cub 90. Fördelen är den låga vikten och att den är lättkörd. Dock nog lite vek därför att för resans 2000 miles behövdes 4 rejäla motor-reparationer. Resan är ingen turistresa utan författaren har under flera år läst in sig på Vietnamkriget. Nu ser hon verkligheten med egna ögon och hon får ett stort förakt för hur Frankrike och USA har behandlat befolkningen. Boken är intressant och lärorik och författarens iaktagelser och slutsatser kan nog i framtiden användas som referenser. Den är på engelska och omfattar 367 sidor. ISBN: 978-1-84953-543-4
|  |
Martin "Sticky" Round: Frankenstein Scooters Fingers in Pies Publications 2014 Författaren är engelsman, tidigare redaktör för Scootering Magazine, och har varit en Scooterboy från det glada 80-talet. Nu har han försett en Lambretta med en 6-växlad Honda 250RM enduromoto och för frun har han utrustat en Maicoletta med en automatväxlad 4-takt Suzuki DRZ400E. Tillsammans med i Italien-boende kompisen Dean skall dom göra en 1-månads resa till Istanbul. Medföljande är ungdomarna Sam och Kimberly och resan skall gå genom gamla kommunistländerna Slovenien, Ungern, Rumänien och Bulgarien. Som förväntat är vägarna dåliga men annars inga större problem. Värst är det i Istanbul som med ett invånarantal dubbelt mot London har en konstant trafikinfarkt. Resenärerna var väl pålästa och förberedda och hade all modern utrustning med Inter-com mellan maskinerna och hade mobiltelefoner med kartor och allehanda program. Språkbruket i boken är lite ovanligt men kan nog betecknas som vardagsspråk Scooterboys emellan. Författaren verkar vara en sympatisk och tolerant person. Boken är skriven på engelska och innehåller 192 sidor med många fotografier. ISBN: 978-0-9548216-2-3
|  |
Jeroen Vogel: Ascents & Descents. CreateSpace edition. 2014 Författaren är en ung holländare som tillsammans med en tillfällig holländsk kompis, Krÿn, åker motorcykel från Saigon till Hanoi. Detta är inget dom är ensamma om, det har ökat något otroligt och är nu så vanligt att det nästintill är att betrakta som en industri. Köpa motorcykel, vanligen en Honda Win, åka sträckan och sälja motorcykeln på 1 månads turistvisum. Dock är lagen den att alla måste ha varit i landet minst 3 månader för att kunna få det nödvändiga vietnamesiska körkortet. Resultatet är att alla kör utan körkort. Vid poliskontroll måste då muta betalas annars blir motorcykeln konfiskerad. Att författaren aldrig tidigare kört moped eller motorcykel är avslöjande respektlöst. Omnämnas kan att idag är kriminaliteten i Vietnam mindre än i de forna ockupationsmakterna Frankrike och USA. Att lura turister anses dock okej. Författaren har en önskan att lära känna det ursprungliga landet men eftersom han inte är påläst hamnar han ofta i turistfällorna. Detta och att han gillar att dricka öl i ungdomligt sällskap gör att han bara får ett ytligt intryck av landet. Resan ger honom insikten att det kan vara en fördel att resa ensam. Boken är skriven i berättande stil, den omfattar 205 sidor och är på engelska. ISBN: 9781 494 945 466
|  |
Mike Hannan: High Road Rider. Newhollandpublishers 2014 Äkta paret Jo och Mike boende i Australien har utflugna barn, god ekonomi och båda älskar långresor med MC. Nu köper dom en begagnad Suzuki DL 1000 i London för att en sommar uppleva Alperna. Dom åker genom Österrike, Slovenien, Schweiz, Lichtenstein, Tyskland, Frankrike, Italien och Monaco. Alla kända och okända bergspass samt intressanta småvägar skall passeras. Boken är full av intressanta fakta t.ex att Timmelsjoch har varit känt i 6000år, Stelvio har 60 kurvor och Silvretta har 40000 besökare varje sommar. I boken berättas om hur skidsporten startade i mitten av 1800-talet då stormrika engelsmän kom till det fattiga bergsområdet. Nu är hela Alperna anpassat för turistindustrin och det mesta är svindyrt. Författaren är påläst på landet Schweiz och berättar om Wilhelm Tell och att landet är en demokrati sedan 1500-talet. Dessutom är författaren mat och dryckintresserad och är tydligt kunnig på detta område. Under 5 månader åkte dom 500 mil utan missöden i den täta trafiken där campingbilarna mest är ivägen, nej MC skall det vara. Som sammanfattning finner han Alperna vara magnifika och fascinerande. Boken skriven på engelska omfattar 217 sidor. ISBN: 9781742574424
|  |
Edward A Walls: Those Were the Days. Förlag ej angivet. 2014 Denna amerikanske författare växte upp i Pennsylvanias industriområde och blev som sin far en industriarbetare. Han är musikalisk och åker till många musikfestivaler och han upplever sista spelningen i Newport Jazz Festival samt första spelningen i Woodstock. Detta var i slutet av 1960-talet. Dock blir det försämrade tider för industrin och våren 1970 blir han friställd. Som den observanta och företagsamma person han är inser han att för framtiden behövs bättre utbildning och han beslöt att börja i college. Men college börjar på hösten och detta ger honom möjligheten att under sommaren 1970 göra en motorcykelresa fram och åter tvärs USA och det är denna han beskriver i sin bok. Berättelsen är något tunn men detta är väl naturligt, detaljer försvinner ur minnet efter så lång tid. Författaren anger att eventuell vinst på boken kommer han att använda för att än en gång renovera sin motorcykel, en 1966 Norton Atlas. Boken på engelska och omfattar 125 sidor. ISBN: 978 1495381676
|  |
Benjamin Nesvaag: Lindesnes-Nordkapp tur/retur Blurb Inc 2014 Denna 16-åriga norrman startar 17 juli 2013 för att åka tur/retur Norges sydspets till Norges nordspets. Han använder en kinestillverkad Zenhua ZH-D50 som är en Yamaha Chappy men med motor lika Honda Cub. Mopeden kompletteras med stativ för väskor, el-uttag för mobil, klocka m.m men i övrigt helt standard. Boken är i dagboksform och det finns en kartskiss för varje dagsetapp. Det framgår att norrut så åkte han inne i landet på stora vägar som t.ex E6. På återfärden valde han att åka nära kusten och mindre vägar. I Norge finns numera massor av tunnlar och nära kusten dessutom massor av färjeöverfarter. Många av dessa omnämns i boken och tillsammans med vägnummer så går det ganska lätt att följa med. Totala åksträckan blir ca 700 mil som han klarar på 25 dagar. Som reseberättelse är det händelsefattigt, mest en uppräkning av samhällen som passeras. Men många fotografierna är bra och boken är tryckt på kvalitetspapper. Texten är på norska och den omfattar 168 sidor.
|  |
Dick & Bill Lynam: Footloose Pilgrims Xlibris LLC 2014 Boken handlar om en Europaresa som två amerikanska bröder företog 1958-59. Ett maskinskrivet manuskript har funnits men nu har dom fått hjälp att överföra det till digital form och detta har möjliggört boken. När unga amerikaner är färdiga med sina universitetsstudier är det ganska vanligt att dom företar en Grand Tour till Europa. Ofta som en 1-årig rundresa för att bese sevärdheter och för att leva loppan. Dessa två bröder hade inga rika föräldrar utan sparade ihop en summa för att med lågbudget och hårddollar-kurs kunna göra en mindre lyxig resa. Med ett gammalt Panamafartyg över till England och sedan liftade dom runt i Skottland och Irland. Över på fastlandet köpte dom cyklar som byttes till Achilles-Sachs mopeder. Åkte Holland, Belgien, Frankrike, Tyskland, Österrike, Italien, Yugoslavien, Grekland, åter Italien, Frankrike, Spanien, Portugal och där sålde dom mopederna. Återresan till USA med ett annat Panamafartyg som passerade Madeira, Kanarieöarna, Venezuela, Cuba till Florida. Efter besök i Mexico kom dom åter till Tacoma i staten Washington. Berättelsen bygger uppenbarligen på dagboksanteckningar och har många onödiga detaljer. Detta tillsammans med att bröderna inte är några litterära begåvningar gör boken trögläst. Boken på engelska omfattar 326 sidor ISBN: 978 14 990 66029
|  |
Garry Kilworth: Rookie Biker in the Outback. Garry Kilworth 2014 Postie Bike Challenge är ett årligt jippo som startade i Australien 2002. Det arrangeras av en välgörenhetsorganisation och består i att ett antal lite äldre vördnadsbjudande personer under 10 dagar åker tvärs Australien på motorcykel. Denna boks engelska författare hade ingen MC-bakgrund men lyckades klara MC-körkort trots sina 67 år. År 2008 åkte han sedan sträckan Brisbane till Cairns (400 svenska mil) på 10 dagar. Tillsammans var det 44 herrar och 6 damer som betalade en hög avgift för att på dåliga vägar och under pressande värme klara dom långa dagsetapperna. Alla maskinerna var lika, nämligen nödtorftigt renoverade Honda CT 110cc semiautomatiska f.d brevbärarmaskiner. Arrangörerna tillhandahöll föråkarbil, bagagebil, reparationsbil med delar, maskiner och två reparatörer samt efteråkarbil med plåster och samlade in dom som gett upp. Alla deltagarna gjorde sitt yttersta för att klara strapatserna och av 50 startande tog sig 46 i mål på två hjul. Alla deltagarna skänkte sedan maskinerna till välgörenhetsorganisationen för att utauktioneras. Boken är skriven i kåserande stil och författaren beskriver vältaligt vad han och övriga deltagare råkade ut för. På engelska och 134 sidor. ISBN: 978 1499 364 064 |  |
Juhani Seppovara: Mit dem Moped durch Finnland. Neofelis Verlag 2014 Författaren är en medelålders finländare som sedan ett kvartssekel arbetat på kontor i Helsingfors. År 2005 åker han på semester till Utisjoki som ligger längst norrut i landet. Här ramlar han på en gammal Solifer-moped som han köper och sedan kryssar han söderöver på små-vägar. Norra delen av Finland är nästan avfolkad och det finns många övergivna hus och stängda skolor och det är mest gamla människor som bor kvar. Författaren är en social person och han finner mopeden vara det perfekta transportmedlet när det gäller att få kontakt med befolkningen. Boken slutar med att han säger upp sig från sitt säkra men tråkiga jobb för att på heltid ägna sig åt fotografering och författarskap. Denna bok innehåller 172 sidor, är skriven på tyska och har mer än 100 fotografier i färg. Det som saknas är en karta över resvägen. Färden går ju på småvägar och de små samhällen han besöker finns säkert inte utmärkta på normala vägkartor. ISBN: 978-3-943414-55-4 |  |
Susanne Goertz: Seiden Hart. Stock und Stein Verlag 2014 Det medelålders tyska paret Thomas och Susanne är erfarna motorcyklister. Nu har dom sparat ihop 20000 Euro för en 9 månader långresa på sina 20 år gamla Honda-maskiner. Målet är Sidenvägen, ett vägsystem mellan Ostasien och Medelhavet. Det har använts från bronsåldern fram till våra dagar. Med tysk grundlighet skaffar dom carnet, visum, internationella körkort, datorer, GPS med kartor och alla sorters skyddsympningar. Susanne lär sig även lite av ryska språket samt att tyda kyrilliska bokstäver. Sidenvägen kan sägas börja i Venedig och gå igenom Grekland, Turkiet, Iran, Turkmenistan, Uzbekistan, Kirgistan, Kina och Nepal. Sedan flyger dom över Burma, semestrar i Thailand och Malaysia samt tar flyget hem från Thailand. Resan går bitvis genom vild terräng, ibland på grusvägar och över höga pass. Kina fick dom bara passera genom att köra i konvoj. Det hela blev en oförglömlig resa på nästan 3000 mil. Boken omfattar 280 sidor och är på tyska. ISBN: 978-3-00-044903-1 |  |
Florian o Klara Prüller: Als der Bär am Zelt anklopfte. Tyrolia-Verlag. Innsbruck-Wien 2014 Han och hon, österrikiska medborgare, har hållit ihop i många år och gjort många resor tillsammans. Nu har dom en 1-årig cykelresa på gång och giftermål skall underlätta. Första resmålet är Island som är kallt, regnigt och blåsigt med dåliga vägar. Flyg till USA och med 3-månaders visum startar dom från Washington D.C och trampar västerut. Genom många stater och över Appalacherna och Klippiga Bergen kommer dom efter 800 mil fram till San Francisco. Flyg till Mexico där dom beundrar många Maya-tempel. Flyg till Chile och från Temuco trampar dom söderut, omväxlande genom Chile och Argentina. Det är regnigt och blåsigt i Patagonien, trafiken är farlig men dom når ändå ändpunkten Ushuaia. Vidare med flyg till Bankok i Thailand för en 3-månaders rundresa i Sydostasien. Till sist genom Östafrika där dom cyklar genom Ruanda, Uganda, Kenia och Tanzania. Härifrån flyger dom hem, har cyklat 2100 mil totalt. Författarna växlar med att vara berättare i denna bok som omfattar 264 sidor och även har ca 120 färgfoton. Texten på tyska. ISBN: 978-3-7022-3413-3 |  |
Dani Heyne: Auf der Vespa durch die USA. Delius Klasing Verlag 2015 Detta är tre företagsamma tyskar, Dani, Michael och Lars som båtfraktar sina 30 år gamla PX 200 till Los Angeles för att under 8 veckor åka tvärs USA. Dom anskaffar en stor bekväm följebil för bagage och all fotoutrustning och som dom också använde för övernattning. Platser som besöks är Palm Springs, en tur på gamla Route 66, Needless, Grand Canyon, Monument Valley, Moab, Pikes Peak, Colorado Springs, Sturgis, Chicago, Minneapolis, Detroit, Pittsburgh och målgång i New York City. Man tycker att dessa gamla maskiner borde vara väl inkörda och problemfria men mycket småstrul inträffar bl.a 5 packboxbyten på 900 mil. Dåligt med verkstäder så dom fick själva laga det mesta. Boken är på 271 sidor och innehåller massor av små och stora färgfotografier, faktiskt mer foto än text. På dom flesta av fotografierna har dom lyckats få med alla vesporna eller åtminstone någon av dom. En rolig detalj är intervjuerna med personer dom träffar. Att ställa samma frågor kan ge många olika svar. Boken är skriven på tyska. ISBN: 978-3-667-10179-2
|  |
Nati Rasch: Ragazza motorizzata. traveldiary.de Reiseliteratur-Verlag 2015 Detta är en ca 35-årig ogift tysk dam, musiker till yrket, som tar ett sabbatsår. Biltåget Berlin-Trieste använder hon för att frakta sin Vespa Sip, en 50cc scooter, till Italien. Målsättningen är att under en sommar åka runt hela Italiens kust. Men ett sabbatsår kan inkludera även annat så hon tillbringar 10 dagar på en ekologisk bondgård, en vecka i ett katolskt kloster i Assisi och tar 2st veckolånga intensivkurser i italienska. Färden går till Venedig och sedan söderut längs östra kusten. Runt Sicilien och sedan norrut längs västra kusten. Vid gränsen till Frankrike vänder hon, åker till Verona och tar biltåget hem. Hon har sett det antika Hera-templet i Metapunto, Concordia-templet i Agrigento, Selinunt-templet samt den moderna vallfartkyrkan i Siracusa. Hon har varit upp på Etna, till ön Stromboli, åkt runt Vesuvius, trängts i Vatikanen och åkt längs Amalfikusten. Trafiken i Italien är kaos-artad och ett långsamgående fordon är inte helt optimalt. Men under 4 månader åker hon 860 mil. Boken omfattar 197 sidor och är på tyska. ISBN: 9783944365688
|  |
Ron & Lynne Fellowes: No Room For Watermelons. High Horse Books 2015 Det Nya Zeeländska äkta paret Ron & Lynne har åkt mycket och långt på motorcyklar. Rons stora fritidsintresse är att renovera gamla maskiner. Av en bekant fick han för många år sedan ett ej komplett rostigt vrak av okänt fabrikat som sedan visade sig vara en FN från 1910. Den är kardandriven med en 4-cylindrig 362cc halvtopp motor med 5-lagrad vevaxel som har droppsmörjning men maskinen var utan koppling och växellåda = direktdriven. Författaren fick idén att när den blivit 100 år gammal skulle han köra den till fabriken Herstad i Belgien. År 2012 har Ron blivit 69 årig och pensionär och maskinen är komplett och renoverad till nyskick. Den är dessutom förbättrad med Al-kolvar och försedd med koppling och allt är justerat och provkört i 200 mil. Han tar flyg till Nepal och där startar resan som nog var ansträngande. Maskinen måste knuffas uppför branta backar och max hastighet var 40 km/tim. Den totala resvägen blev 1460 mil och tog 8 månader. Frun Lynne åkte ungefär samma väg men med flyg och tåg. Dom träffades på överenskomna platser och hon var till stort stöd och hjälp. När Ron nått Europa fick han även mycket hjälp av intresserade veteranmotorcyklister. Boken skriven på engelska omfattar 229 sidor. ISBN: 978-0-646-93141-8 |  |
Nick Adams: Beyond the Coffee Shop. Copyright Nick Adams 2015 Engelskfödd arkeolog som 1977 flyttade till Canada. På fritiden blir det mycket MC-åkning, mest på 40-år gamla Moto-Guzzi. Boken är en sammanställing av ett antal ganska korta resor på de "highways" som genomkorsar landet. Dessa vägar är enkla och ofta bara grusbelagda. Landet är mycket glesbefolkat, trafiken är gles, och vägarna används mest för timmertransporter. Författaren gillar långa dagsetapper på 60-80 mil. Då kan han ägna sig åt "mobile meditation" hela dagen lång. Denna enkla bok är skriven på engelska och omfattar 106 sidor. ISBN: 9781515311584 |  |
Steven Herrick: Cycling North. Eurovelo Series Book 2015 Medelålders australisk barnboksförfattare som tillsammans med sin fru, Cathie, under sommartid företar långa cykelresor och beskriver dessa i bokform. I april startar dom från Marseille med målet att besöka några fjordar i Norge. Färden går genom Frankrike, Schweiz, Belgien, Holland, Tyskland, Danmark och till Bergen i Norge. Både är vältränade, har lätta cyklar och lätt packning. Vägkartor och lämpliga cykelvägar är inlagda på mobilerna liksom hotell och vandrarhem. Dom berättar om det dom ser och upplever under färden men det som verkligen redovisas i detalj är det dom äter. Resan är nästan en kulinarisk safari under 2 månader och 400 mil. Att det saknas fotografier från resan är en sak men någon skiss över vägvalet kunde väl ha funnits med. Ett riktigt fattigdoms-bevis är att bokens sidor ej är numrerade. Jag räknar till att det finns ca 180, på engelska. ISBN: 9781517547639 |  |
Richard Georgiou: One Man on a Bike. Producerad i samarbete med Amazon 2015 Författaren, en engelsk dataprogrammerare, gör sommaren 2012 en MC-resa till Marocco och åter. Han använder sin Honda Transalp som han proffsutrustar med allt som finns att köpa. GPS, två proffskameror, I-pad, Laptop, mobil som är laddad med alla appar och härtill alla behövliga laddare och kort. Fullständig campingutrustning med ultravarm sovsäck samt medicin i form av Paracetamol och Ibuprofen m.m. Han åker Newhaven-Dieppe och åker sedan i riktning Barcelona och vidare mot Algeciras. Över till Marocco och många rundor i Atlas-bergen och sedan hemåt. Hemma efter drygt 2 månader och 10000 miles och utan missöden. Åkningen i Afrika alltid i integralhjälm och fullt skinnställ i högsommarvärmen. A real man on a bike. Boken på engelska omfattar 143 sidor. ISBN: 978 1506124 766 |  |
Jill Maden: Slow Rider. Create Space Independent Publishing 2015 Författaren är en medelålders engelsk dam som tidigare försökt åka Australien runt på MC. Men hon är livrädd för grusvägar och dessa är vanliga på denna kontinent. Hon hittar en uppgift om Postie Bike Challenge som går varje år. Det är ett 40-tal äldre personer som åker tvärs kontinenten på lånade gamla postverket-maskiner och författaren anmäler sig. Detta år går resan Brisbane-Birdsville-Adelade, totalt 338 mil på 10 dagar varav 5 dagar på grusväg. Starten 7e september 2014 och rädslan försvinner. I Adelade köper hon en ny Honda CB125e, lätt och tillförlitlig men bara 90 km/h som toppfart. Hon åker västerut mot Perth men gör en lång avstickare till Alice Springs. Från Perth återstår det 500 mil till Darwin på vägar med varierande kvalitet. Men det största problemet är nu högsommaren med 40 gradig värme och långa dagsetapper. Kylt dricksvatten på bensinstationerna är dubbelt så dyrt som bensin. För varje dagsetapp gäller det att komma iväg direkt innan det börjar ljusna. Hon klarar sträckan fast med mycken möda. I Darwin säljer hon maskinen och tar flyget hem. Totalt har hon åkt 1520 mil. Boken på engelska och 315 sidor. ISBN: 978-1-5172-3405-8 |  |
Giorgio Bettinelli: Auf der Vespa von Rom nach Saigon. Monsenstein & Vannderdat 2016 Denna resa startade 1992 och resulterade i en bok på italienska som kom 1997 och nu har översatts till tyska. Författaren är italienare och har under några år fördrivit tiden med ett angenämt liv på Bali. En 300 mils resa på Jawa och Sumatra med en gammal Vespa ger inspiration till en Vespafärd Rom-Saigon. Piaggio-koncernen övertygas och ger honom en ny 125 Vespa samt ekonomisk sponsring. Starten från Rom och med Brindisi-Patras-färjan kommer han till Grekland. Därefter genom Turkiet, Iran, Pakistan, Indien och Bangladesh. Men vid Burmas gräns är det helt stopp och han tvingas ta flyget till Thailand. Kambodja och Laos genomkorsas men Vietnam säger nej. Men med hjälp av Piaggio, Italienska diplomater och mutor klaras detta och han når Saigon. Författaren är en vaken person som är intresserad av allt nytt han får se och uppleva. Även äventyr med vackra damer ingår i berättelsen. Resan tar 7 månader och förflyttar honom 2400 mil. Boken omfattar 305 sidor. ISBN: 978-3-942153-28-7 |  |
Dani Heyne: Auf der Vespa durch Island. Delius Klausing Verlag 2016. Författaren har tidigare skrivit en bok om en resa tvärs USA. Nu åker två Vespor och en följebil runt Island och Vesporna är samma gamla PX 200 men med uppgraderade fjädringskomponenter. Enda möjligheten att ta med sig fordon till ön är att ta färjan Hirtshals-Sydisfjördur. Väl där väljer dom att åka motsols, alltså västerut längs norra kusten. Nu är det juni men blåsigt och kallt med en enstaka snöstorm. Till Djupvik kommer dom midsommardagen, det är +5 grader och vägen är bitvis framskottad genom 2m djupa snödrivor. Men solen är över horisonten dygnet runt och det är ju en ljusglimt. Söderut mot Reykjavik där dom stannar några dagar och går på många museum. Sedan är det österut längs kusten mot färjehamnen. Efter 23 dagar och 350 mil är det färja tillbaks till Europas fastland. Boken på tyska har 192 sidor med många stora färg-fotografier. ISBN: 978-3-667-10700-8 |  |
Simon Gandolfi: An Indian Love Affair. Arcadia Books Ltd 2016. Denna nu 78-åriga engelsman har tidigare skrivit två böcker om mc-åkning i Sydamerika. Nu är målet att på motorcykel åka Indien runt. Författaren har redan för 40 år sedan, under "Peace and Love"-perioden medelst en VW-cab åkt till Goa. Nu tar han flyget till Delhi och kan där hämta ut en ny Honda Stunner 125cc. Han är nervös för den täta och laglösa trafiken och har problem med övervikt, bronkit och tidigare hjärtinfarkter. Första målet är Goa där han ju för många år sedan bott en lägre tid. Då ett litet samhälle, nu en tätbefolkad kuststräcka med hotell i många mil. Härifrån fortsätter han söderut till Indiens sydspets. Här vänder han norrut och längs Indiens östkust åker han mot Himalaya. Han vill besöka ett område med vilda bengaliska tigrar i provinsen Arunachal. Enda vägen dit är en 30-mils sträcka och över Sela Pass med höjden 4170m. Han klarar detta med nöd och näppe men inser att nu får det vara nog. Med lastbil och tåg till Delhi. Denna mc-resa är nog den sista denna åldrande äventyrare klarat av. Detta trots att han karaktäriserar sig som en "hjärndöd 78-årig tonåring". Totalt åkte han 1600 mil på 6 månader. Boken är skriven på engelska och på 201 sidor. ISBN: 978-1-910050-81-1 |  |
Edsel Ward: Scooter Nomads. Barddriev Press 2016 Det första manuskriptet av denna bok var färdigt 1963 men ingen förläggare ville ha den. Att den nu kommit i tryck beror nog på att författarens son med hjälp av digital teknik har kunnat framställa boken till en lägre kostnad. Dom två kompisarna Edsel och Keith från Brisbane i Australien åkte en gång för länge sedan på en japansk Rabbit-scooter med 200cc motor till Nord Kap. En resa som tog 12 månader. Delen från Sri Lanka till Turkiet avhandlas i denna bok. Över på Indiens fastland åkte dom norrut utefter östra kusten upp till Nepal. Åter till Indien och sedan genom Pakistan, Afghanistan, Iran, Irak och till Istanbul i Turkiet. Det talas om en bok, del 2, där resten av resan skall beskrivas men, om, när och hur denna bok kommer, det framgår inte. Denna här boken är skriven på engelska och omfattar 303 sidor. Det finns 58 foton i svart-vitt, tagna från en 35mm film. ISBN: 978-0-9944992-9-5 |  |
Ben Birdsall: Distilleries of Scotland by Vespa. Vittenberg University Press 2016 Författaren är en engelsman som redan 1992 flyttade till Italien och nu bor i Schweiz och försörjer sig som konstnär och författare. Han är scooterentusiast och intresserad av skotsk whisky. Nu gör han en 3 veckors rundresa och besöker mer än 40 små skotska tillverkare som använder gamla tillverkningsmetoder. En verksamhet som blivit turistindustri där antalet besöksguider är många fler än antalet arbetare. Fabrikerna är ofta från 1830-talet och utrustningen är gammal och pittoresk. Tillverkarna försöker givetvis sälja så mycket som möjligt till besökarna och detta till väl tilltagna priser. Tillverkaren Macallan Distilleries anses som branschens Rolls Royce och tar upp till 20000 pund för en flaska.  Skottland ligger ju inte så långt borta, nackdelen är det regniga och blåsiga vädret. En utmaning att som författaren färdas på en gammal hårt sliten Vespa 50 som med nöd och näppe är brukbar. En absolut fördel är att först läsa denna bok som är detaljerad och informativ. Den är skriven på engelska, har många fina färgfoton och är tryckt på fint papper och omfattar 311 sidor. ISBN: 978-94-6228-597-2 Mer på www.whisky-burn.eu
| |
| Alexander Eischeid: Vesparicana. Alaska nach Feuerland. Bastei Lübbe AG 2017 Författaren är tysk, till yrket finsnickare, vars stora intresse är att se och uppleva världen. Tidigare har han åkt 6000 Vespa-mil inom Europa och ryggsäcks-luffat jorden runt. Nu är det stora målet att med Vespa åka från Alaska till Eldslandet. Han har köpt en gammal utrangerad postverks-Vespa, en PX125 från 1998. Alla slitdelar är utbytta och den har försetts med kraftiga hemsnickrade pakethållare såväl fram som bak. Denna maskin och utrustning flygfraktas till Vancouver och härifrån åker han norrut till Deadhorse i Alaska, startpunkten på äventyret. Nu är det söderut som gäller, genom Alaska, Canada, USA, Mexico och småstaterna i Centralamerika. Båtfrakt till Colombia, vidare genom Ecuador, Peru, Bolivia, Brasilien, Uruguay, Paraguay, Argentina där målet är Ushuaia. Från start till mål 6400 mil och på 19 månader. Sedan återstår 600 mil till Montevideo och båttransport till Hamburg. Totalt har han åkt 7100 mil och slitit ut bl.a 2 cylindrar, 8 kolvar och 3 bromstrummor. Boken på tyska omfattar 380 sidor med över 100 små foton i färg. ISBN: 978-3-7857-2594-8 |  |
| Lois Pryce: Revolutionary Ride. Nicholas Brealey Publishing 2017 Författaren är en engelsk dam som företagit flera långa resor på motorcykel och skrivit två böcker om dessa. År 2011 fick hon ett tips om Iran och efter mycket efterforskning och många kontakter fick hon 2014 ett 2 veckors journalistvisum men motorcykel fick ej medfölja. Hon löste detta problem genom att lösa tågbiljett Istanbul-Tabriz och att pollettera motorcykeln som resgods och detta fungerade. Iran hette tidigare Persien och har alltid varit en diktaturstat. Just nu är det Islamska Republiken, en prästdiktatur. En stor polisstyrka kontrollerar i detalj att kvinnorna är rätt klädda och givetvis har dom inga som helst rättigheter. Före resan har författaren kontaktat alla hon kände med anknytning till Iran. Detta för att få namn på personer med västerländska sympatier. Av berättelsen framgår att dessa personer var det som gjorde att resan fick ett lyckligt slut. Väl där fick hon visumet förlängt med 4 veckor. Detta räckte för att åka Tabriz-Qasvin-Teheran-Kashan-Isfahan-Yazd-Persepolis-Shiraz. Hemresan fick ske med flyg och tåg. Sammanfattningsvis finner hon att alla som ej är inblandade i prästerskapet är hjälpsamma. Landet har även andra problem. Sedan århundranden är befolkningen världens mest heroinberoende. Den korta tiden i landet gör att författaren gärna vill återvända, det finns mer att se. Hon försöker återvända 2015 och 2016 men nu är landet helt stängt för fria resor. Endast gruppresor som polisen hela tiden kan övervaka är tillåtna. Boken på engelska omfattar 287 sidor. ISBN: 978-1-857-88657-3 |  |
| Michael Blumenstein: Auf der Vespa durch England. Delius Klasing & Co. KG Bielefeld. 2017 Den angivne författaren och Dani Heyne har tidigare tillsammans gjort Vespa-resor genom USA och runt Island. I denna nya bok medverkar dom tillsammans med en fotograf som kör följebilen från Ullapol i Skottland till Lands End i England. Bokförlaget har som målsättning att i etapper Vespa-åka jorden runt. Detta skall redovisas i en bokserie. Denna bok är lika föregående d.v.s det är mer fotografier än text. Resan startar i mitten av september och på samma 30-år gamla PX200. Vädret börjar bli kallt och regnigt men dom kämpar sig söderut och besöker alla sevärdheter dom kan hitta, som säckpipstillverkare, whiskey-tillverkare, kilt-tillverkare m.m. Gränsen till England passeras vid kända orten Gretna Green. Vid Heysham tar dom färjan till Isle of Man för ett varv på TT-slingan. Dom intresserar sig för rävjakt, besöker Brooks sadelfabrik, Morgan bilfabrik, Land-Rover fabrikens testbana, magnifikt slottsbesök, ett Lambretta-museum i Weston-super-Mare och till Lands End som är känt i vindsurfingkretsar. Hur många dagar resan tog omnämnes inte, men resvägen redovisas till 2.957.566 meter. Boken på tyska omfattar 191 sidor. ISBN: 978-3-677-10920-0 |  |
| Reingard Stein: Auf drei Rädern. Rundkurs Ostsee. edition Winterwork 2017 Författarinnan och hennes man Gerd, medelålders och tyska medborgare, har tidigare gjort många resor på sina NSU-mopeder från 1960-talet. Nu siktar dom på mer avlägsna resmål och har därför inköpt två gamla NSU-Lambretta-scootrar, dessa från 1950-talets början. Skicket var sämre än förväntat, inga reservdelar finnes och renoveringen tar lång tid och är kostsam så efter två år är dom fortfarande inte färdiga. Dom lånar istället en 18-år gammal Honda-Helix-scooter med sidovagn. Den 4 maj 2015 startar dom från Hamburg för att åka Östersjön runt. Färden går genom Litauen, Lettland till Tallin i Estland. Med färja till Finland och efter kusten till Kemi. Härifrån styr dom mot Rovaniemi och Inari och målet är Nordkap. Nu omkring midsommartid är detta ett omtyckt resmål. Många turistbåtar har vardera 1500 passagerare och det resulterar i en enorm trängsel. Från Nordkap söderut över Alta och Muonio till Haparanda. En regnperiod gör att det blir E4 till Stockholm. Här kollar dom bl.a Wasa-skeppet som författaren sett 45 år tidigare. På kustvägen åker dom till Helsingborg. Genom Danmark och sedan är dom strax hemma. Hela resan på drygt 800 mil tog två månader. Boken skriven på tyska omfattar 252 sidor och har 8 kartskisser. ISBN: 978 3960 143468 |  |
| Christopher Venter: How I became the Blind Scooter Guy. BSG Adventure Travel Books 2017 Medelålders sydafrikan och jobbat som kock på många udda platser. Med 10-årig scootervana drömde han om att göra en riktig långresa samt att skriva en bok om resan. Om han åkte scooter Cape Town till Dublin i Skottland skulle han dessutom komma med i Guiness rekordbok. Om han under resan samlade in pengar till Röda Korsets barnsjukhus skulle han få många sponsorer för att klara det ekonomiska. Efter 4 års intensiva förberedelser hade han dessutom övertygat ytterligare 3 personer att deltaga. Var och en åkte de drygt 3000 mil på 8 månader. År 2013 start från Cap Agulhas på nya sponsrade LML-maskiner 150cc. Norrut längs Afrikas östkust men redan på ön Zanzibar blir författaren allvarligt sjuk och måste åka hem för 6 veckors vila. Läkarundersökning visade då att han fått bilharzia. Övriga deltagare fortsatte norrut mot Europa. Något återställd flög författaren till Paris där han lyckades låna en ny LML-vespa. Han träffar dom övriga i Italien och sedan åker dom genom Frankrike och England. Med färja till Dublin och alla 4 har nått målet. Hemfärd med flyg. Författarens hälsa fortsätter att bli sämre och synen försvagas och efter några månader är han totalt blind. Nu återstår att skriva boken. Med enorm envishet och med hjälp av alla nya möjligheter som dataåldern erbjuder så lyckas han att med en blindskriftskrivmaskin att på några år skriva denna bok. Den omfattar 573 sidor och är på engelska. ISBN: 978-0-620-77496-3 Mer på www.blindscooterguy.com |  |
| Edsel Ward: Scooter Nomads. Book Two. Barddriev Press 2018 I denna bok är det över till Grekland som har många antika platser. Vidare genom Titos Jugoslavien med krigsskador och dåliga vägar. I Österrike möter Västerlandet och vägarna är bra. Över Brennerpasset till Schweiz. Genom Tyskland och Östtyskland till Berlin. Via Hannover till Danmark. Till Norge med Oslo. Härifrån härstammade författarens morfar. Norrut längs västkusten i regn som övergår i snö. Vid Mo i Rana fick dom nog och styrde mot Sverige. Längs kusten från Umeå till Stockholm. Mot Danmark, genom Tyskland, Holland och Belgien. I Frankrike blir det stopp efter ett stort motorhaveri, detta efter att dom färdats 3680 mil. Scootern sänds som fraktgods till England. Även dom själva åker över, tar arbete och beser sevärdheter. Slutligen blir det båtresa till Australien tillsammans med scootern. Hela resan som beskrivs i dessa två böcker tog ett år. Beundransvärd företagsamhet men lite taffligt berättat. Boken på engelska, 173 sidor och har många fotografier i svart-vitt. ISBN: 978-0-9944992-8-8 |  |
| Stergios Gogos, Alexandra Fefopoulou: Rice & Dirt. Shuvvy Press Ltd 2018 Stergios är en 26-årig grek. Anställd av fackföreningen för att hjälpa arbetare att behålla jobbet. Detta är i Grekland och är helt hopplöst. År 2012 bestämde han sig för att spara hårt, sälja allt han ägde, utom sin 10 år gamla PX200, och sedan under 3 år åka jorden runt, på verklig lågbudget. Han har bristfälliga språkkunskaper, grekiska och lite engelska. Tillsammans med Thanos, på en likadan scooter, åker dom båt Ancona, Livorno-Tangier för att fortsätta söderut längs Afrikas västkust. Marocko och Västsahara är gästvänligt. Mauretanien har +35 grader i skuggan i december. Senegal, pruta på allting. Thonos åker hem och engelsmannen Liam på C90 ersätter. Mali, prisförhandla om allting. Burkina Faso, smala jordvägar. Ghana, sub-tropiskt klimat och Liams motor havererar. Togo, liten stat och åker tillsammans med Steven som är Tysk. Nigeria, laglöst och vägspärrar med berusade poliser. Kamerun, åker ensam genom Pygmefolkets land, Kongo ett land där vägarna bara finns på kartan. Demokratiska republiken Kongo, för 100 år sedan kung Leopold II:s privata egendom och där vägarna idag lika dåliga som då. Zambia, med Victoria-fallen. Botswana, med Kalahariöknen och Okawango-deltat. Namibia, ogästvänligt och taggtrådsstängsel överallt. Sydafrika, där han träffade Alexandra i Johannesburg. Lesotho, tillsammans med Alexandra bakpå Vespan. Åter till Sydafrika och vänder i Cape Town. Till Johannesburg varifrån Alexandra åker flyget hem. Boken omfattar 1:a året av jorden runt, berättat på engelska och 320 sidor. Stergios är en mycket bra berättare och det kommer troligen fler böcker från de återstående 2 åren av jorden runt. ISBN: 978-0-9564-305-7-1 |  |