Hemma igen efter en längre offroad-tripp, till Säfsen. Det blev ett roligt äventyr med nya galna upplevelser och lite research inför framtida resor. Totalt avverkades ca 47 mil under de 2 dagarna.

 
Kort förarmöte längs vägen..

 
Lunch har inmundigats i Skinnskatteberg och grusbusarna
delas upp. “The Husa-boys”, Mattias o Stefan vänder tillbaks
mot Västerås.

 
Vi har anlänt till lite sumpmark, då laddar man bara med lite fart.. Det kunde ju ha gått.. Jag kom iaf lite längre än hojen, flög över styret och landade mjukt och blött..

 
Daniel provade också, med snarlikt resultat:)
*video*

 
Stärkta av våra framgångar så var den här bron en baggis.

 
Framme! Sen ankomst efter en mindre lyckad irrfärd i Grängesbergs skogar, något som var en slitsam upplevelse
för undertecknad..

 
Hemvändar-dag, lite sumpmark före en backe ställde till det igen.. Brakade genom geggan, men inbromsningen mot fastmarken gjorde att styret vred sig i fästet, med fullgas som följd.. Smurfen flög till väders på fullvarv och tog mark en bit bort..

 
I närheten av Lisjö så tar Daniel tillfället i akt att skruva fast sitt bromsok och framhjul. Själv kunde jag förnöjt sparka på mitt framdäck och konstatera att punkasprayen till slut fungerat..

Halva dan har spenderats i sadeln på svarten, turen gick över Rytterne, Strömsholm, Munktorp, Medåker, Arboga, Västermo, Bie med fikapaus på Café Fridhem i Sköldinge.

Därpå behövde "partners in crime" tanka, så vi styrde mot Hälleforsnäs för att på så vis uppsöka "närmsta" mack. Vägen från Floda mot Hälleforsnäs var en trevlig överraskning, knixig och med ovanligt fin beläggning.

Macken i Hälleforsnäs var nedlagd, och "eco-driving" eskalerade nu med sikte på Flen, och där fanns minsann ännu en nedlagd mack.. Men, efter lite rekande på byn så uppenbarade sig slutligen en oas med den efterlängtade såsen.

Sen var det dax att brassa hemöver, ca 28 mil blev avverkat.